Vous envisagez d'équiper votre flotte d'un traceur GPS, mais vous hésitez encore sur les modalités pratiques ? Cet article répond aux 12 questions que se posent le plus souvent les responsables de flotte avant de passer commande, du choix de la balise à la facturation, en passant par la garantie constructeur et la couverture réseau.
Combien de temps dure l'installation ?
Pour une balise filaire : 30 à 45 minutes par véhicule, réalisée par un installateur agréé qui se déplace chez vous ou sur votre dépôt. Pour une balise autonome (autocollante, sur batterie longue durée) : 2 minutes, sans intervention d'un professionnel. Vous la collez sous une garniture plastique ou dans un passage de roue, et l'activation se fait depuis l'application en moins de 30 secondes.
Cela touche-t-il à l'électronique du véhicule ?
Non. La balise filaire se branche sur 3 fils standardisés (+12V, masse, contact) sans modification du faisceau d'origine. La garantie constructeur reste intacte : nos installateurs respectent les préconisations OEM et fournissent un certificat d'installation conforme pour votre concessionnaire ou votre LLD.
Faut-il prévoir un abonnement ?
Oui, dès 9,99 €/mois HT : il inclut la carte SIM 4G multi-opérateurs (Orange, SFR, Bouygues), les mises à jour, le SAV en France, l'accès à la plateforme web et mobile, et les rapports illimités. Aucun engagement : vous pouvez résilier à tout moment.
Et les véhicules électriques ?
Aucun problème : nos balises consomment moins de 0,5 mA en veille, soit moins de 1 % de l'autonomie sur un mois sans roulage. Les rapports d'autonomie, de sessions de recharge et de consommation kWh/100km sont disponibles dans le tableau de bord VE dédié.
Que se passe-t-il en zone blanche ?
La balise enregistre les positions toutes les 5 secondes en mémoire locale (jusqu'à 250 000 points) et les transmet dès la reconnexion 4G. Aucun trajet n'est perdu, même dans un tunnel, un parking souterrain ou un fond de vallée alpine.
Puis-je changer de véhicule ?
Oui : la balise se démonte en 5 minutes et se réinstalle sur un autre véhicule. Aucun frais de migration : vous changez simplement l'immatriculation associée dans la plateforme.
L'installation est-elle remboursée par l'assurance ?
De plus en plus d'assureurs accordent une remise de 5 à 15 % sur la prime auto pour les flottes équipées d'un dispositif certifié. Demandez-nous le certificat de conformité à transmettre à votre courtier.
Quelle différence entre balise OBD et balise filaire ?
La balise OBD se branche sur la prise de diagnostic du véhicule : utilisation discrète, recommandée pour certains cas de figure, notamment sur certains véhicules électriques. La balise filaire, quant à elle, est cachée derrière le tableau de bord, ce qui la rend invisible et impossible à retirer sans démontage : c'est la solution recommandée pour la sécurité et l'antivol.
Les données sont-elles hébergées en France ?
Oui. Nos serveurs sont localisés à Paris (datacenters certifiés ISO 27001 et HDS), aucune donnée ne transite par des serveurs hors UE. Cela vous garantit une conformité RGPD totale, même pour les flottes traitant des données sensibles (transport médical, défense).
Combien de temps pour équiper une flotte de 30 véhicules ?
Comptez environ 2 jours : nos techniciens interviennent sur votre dépôt par lots de 10 à 15 véhicules par jour. Vous pouvez aussi opter pour les balises autonomes : la flotte est alors opérationnelle en moins de 2 heures, sans déplacement.
Que se passe-t-il en cas de panne de la balise ?
Le SAV est inclus : balise remplacée gratuitement sous 48h, et assistance téléphonique 5j/7 par une équipe basée en France. Le taux de panne constaté sur notre parc en 2025 est inférieur à 0,8 %.
Puis-je tester avant d'engager toute la flotte ?
Oui : nous proposons une période d'essai de 30 jours sur 1 ou 2 véhicules, avec remboursement intégral si la solution ne convient pas. C'est la meilleure façon de valider l'ergonomie de la plateforme avant un déploiement plus large.
