Le géofencing et le chronofencing sont deux fonctions parmi les plus sous-utilisées de la télématique — alors qu'elles automatisent en quelques clics des dizaines de tâches manuelles. Vous saurez tout sur ces deux leviers et leurs cas d'usage les plus rentables, avec des exemples concrets de gain de temps et d'euros pour les flottes de moins de 50 véhicules.
Le géofencing : une zone, une alerte
Tracez une zone sur la carte (chantier, dépôt, client, périmètre régional). Dès qu'un véhicule entre ou sort de cette zone, une notification est envoyée par e-mail ou push à l'application mobile du responsable. Vous pouvez créer autant de zones que nécessaire, avec des règles distinctes (entrée seule, sortie seule, ou les deux).
La zone peut être polygonale (tracée librement à la souris) ou circulaire (centrée sur une adresse, avec rayon paramétrable). Les zones sont mémorisées dans la plateforme et peuvent être partagées entre plusieurs utilisateurs.
Le chronofencing : la zone + l'horaire
Le chronofencing ajoute une dimension temporelle. Vous pouvez définir des plages autorisées (ex. : véhicule au dépôt entre 19h et 6h, camion frigo dans la zone de livraison entre 4h et 10h). Toute sortie hors créneau déclenche une alerte instantanée.
C'est l'outil idéal pour repérer les usages personnels de véhicules pros, sans surveiller le conducteur en permanence : l'alerte ne se déclenche qu'en cas d'écart par rapport à la règle convenue.
Cas d'usage concrets
Surveillance antivol nocturne
Plage 20h-6h, véhicule attendu au dépôt. Toute mise en mouvement hors plage déclenche une alerte SMS. C'est le scénario qui a permis à l'un de nos clients BTP de récupérer 4 mini-pelles volées en 2025, en moins de 90 minutes chaque fois.
Preuve de présence sur chantier
Pour chaque chantier, créer une zone polygonale précise. Le rapport hebdomadaire indique automatiquement le temps de présence par véhicule, par jour. Plus besoin de fiches papier : la facturation au temps passé devient incontestable.
Validation automatique des heures supplémentaires
Une zone par site client, plus le chronofencing « heures de bureau » (8h-18h). Toute présence en zone client après 18h est automatiquement comptée comme heure sup' justifiée.
Détection des usages personnels non autorisés
Plage week-end + zone « territoire pro » : toute sortie hors zone le samedi/dimanche fait l'objet d'un rapport. À croiser avec la note de service interne autorisant ou non les usages privés.
Confirmation de livraison automatique
Connectez la sortie de zone client à votre TMS : dès que le camion quitte le périmètre, la livraison est marquée comme effectuée et la facture peut partir.
Combiner géofencing et identification conducteur
L'association des deux fonctions ouvre des cas d'usage avancés : enregistrer automatiquement les heures travaillées sur chantier par conducteur, alerter si un conducteur non habilité prend un véhicule de catégorie spéciale (poids lourd, transport de matières), ou personnaliser les seuils selon le profil du chauffeur.
Mise en place pratique
Comptez 5 minutes pour créer une zone, et autant pour configurer une règle d'alerte. La fonction est incluse sans surcoût dans tous nos abonnements. Notre support client vous aide gratuitement à paramétrer vos 10 premières zones lors de l'onboarding.
Limites à connaître
- Une zone trop petite (<100 m) peut générer des faux positifs liés à la précision GPS.
- Les zones très complexes (plus de 50 sommets) consomment plus de ressources serveur — préférez plusieurs zones simples.
- Le chronofencing repose sur l'heure du serveur (UTC + fuseau) : attention au paramétrage en cas de flotte multi-pays.
À retenir : géofencing et chronofencing sont les deux briques d'automatisation les plus rentables d'un dispositif télématique. Bien paramétrés, ils suppriment 80 % des contrôles manuels et transforment la donnée brute en alerte métier exploitable.
